Problemy z władzami USA nie zniechęciły Toyoty do amerykańskiego rynku. Koncern szykuje się do zwiększenia produkcji aut w nowej fabryce w USA. Toyota ogłosiła, że wznawia budowę fabryki w Blue Springs w stanie Missisipi. Koncern wstrzymał tę inwestycję w grudniu 2008 r., w szczytowym momencie kryzysu gospodarczego, gdy budowa fabryki była zaawansowana w 90 proc.

fot. W nowej fabryce produkowane bedÄ… Toyoty Corolle

- Kiedy gospodarka zwolniÅ‚a, musieliÅ›my wykorzystać potencjaÅ‚ dziaÅ‚ajÄ…cych już zakÅ‚adów. Teraz nadszedÅ‚ czas, by Toyota wypeÅ‚niÅ‚a obietnice wobec Missisipi – powiedziaÅ‚ Yoshimi Inaba, szef Toyoty w USA. WÅ‚adze Missisipi wydaÅ‚y 294 mln dol., aby przyciÄ…gnąć inwestycjÄ™ Toyoty, która da zatrudnienie 2 tys. osób. JapoÅ„czycy z tych pieniÄ™dzy przeznaczyli 10 mln dol. na budowÄ™ dróg i wodociÄ…gów w Missisipi oraz pomoc dla szkół.

Wznowienie inwestycji w Mississippi poprawi wizerunek Toyoty wśród przeciętnych Amerykanów. Został on mocno nadszarpnięty na początku roku, kiedy firma musziała wezwać do naprawy podn 6 milionów samochodów, w których blokował się pedał gazu. Do tej pory nie ustalono ostatecznie na czym polegała usterka. Władze federalne nałożyły na koncern rekordową karę 16,4 mln dol., za celowe w ich przekonaniu, ujawnienie problemów z japońskimi samochodami. Toyota odrzuciła zarzut, ale karę zapłaciła, by uniknąć procesu z rządem USA.

Początkowo w nowej fabryce Toyota zamierzała produkować samochody typu SUV. Ale kiedy dwa lata temu ceny ropy poszybowały w górę i amerykańscy kierowcy przestali kupować duże auta, Toyota postanowiła produkować w Missisipi ekologiczne auta o napędzie hybrydowym, Prius. Teraz Japończycy kolejny raz zmienili plany. Od przyszłego roku z taśm montażowych fabryki w Blue Springs będą zjeżdżać popularne na całym świecie Corolle. Fabryka w Missisipi będzie produkować do 150 tys. tych aut rocznie, w pełni zaspokajając popyt na ten model w USA. Wcześniej były one produkowane w fabryce w Kalifornii, prowadzonej wspólnie z GM. Ale przed rokiem koncern GM wycofał się ze spółki i parę miesięcy później Japończycy zamknęli kalifornijską fabrykę. Zatroszczyli się jednak o jej przyszłość, sprzedając ją firmie Tesla Motors – obiecującemu producentowi samochodów elektrycznych z Doliny Krzemowej, którego wspiera Waszyngton.

Decyzja Toyoty oznacza, że dla Japończyków kończy się recesja na amerykańskim rynku. Dla konkurentów to sygnał, że Toyota zbiera siły do walki o amerykańskich kierowców.

AA(CNBC)

Copyright ©2010 4NEWSMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone.


Drukuj      WyÅ›lij